Trasporto merci (normativa tedesca)

Per quanto riguarda il trasporto di merci su strada e in particolare i sistemi con apertura e copertura a scorrimento, la direttiva VDI 2700 è la base per determinare la sicurezza del carico. Prevede che i piantoni, pianale, tetto, porte e paracabina siano sufficientemente dimensionati al carico che può trasportare il veicolo.

Elementi basilari della norma:

  • L’uso del veicolo non danneggi cose o persone
  • In caso di incidenti tutti i passeggeri siano protetti
  • Responsabilità nell’uso dei veicoli: il propretario o conducente non deve lasciare che il veicolo sia condotto se il carico non è fissato a regola d’arte secondo la norma DIN EN 12642 che è europea e vale per i veicoli superiori a 3,5 t con immatricolazione a partire da aprile 2002

Securing of cargo on road vehic1e.s - Body structure of commercial vehicles
Minimum requirements; German version EN 12642,1996:

EN 12642
I valori da rispettare sono:

  • La parete frontale deve resistere ad una spinta pari al 40% del carico verticale sul pianale
  • La porta posteriore deve resistere ad una spinta pari al 25% del carico verticale sul pianale
  • ll laterale deve resistere ad una spinta pari al 25% del carico verticale sul pianale

Questa norma è applicata solo per i carichi definiti (sono esclusi i trasporti eccezionali).

EN 12642 Code XL (estensione di quella precedente)
I valori da rispettare sono:

  • La parete fontale deve resistere ad una spinta pari al 50% del carico verticale sul pianale
  • La porta posteriore deve resistere ad una spinta pari al 30% del carico verticale sul pianale
  • Il laterale deve resistere ad una spinta pari al 40% del carico verticale sul pianale

Questa norma è applicata solo per i carichi definiti (sono esclusi i trasporti eccezionali)

Le forze da annullare devono essere valide per i 2/3 dell’altezza dal piano di carico. L’allestitore deve certificare il veicolo secondo la norma vigente, indicare tutti i punti di fissaggio del veicolo e come fissare il carico per mantenere a norma il trasporto. Il sistema scorrevole di carico Versus della Giovanardi è stato progettato per rispondere a tali esigenze e ha passato i test previsti da questa severa norma.


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